携206家汽车龙头召开最强峰会 解码许家印如何“换道超车”

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11月12日,恒大新能源汽车全球合作方式方式方式伙伴峰会在广州召开,广州市市长温国辉、恒大集团董事局主席许家印,德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger、德国EDAG集团全球CEO Cosimo De Carlo、西班牙海斯坦普集团全球CEO Francisco López Peña、意大利宾法集团全球CEO Silvio Pietro Angori、德国博世集团新兴市场全球CEO Stefan Seiberth等206家全球汽车产业工程技术、造型设计、制造设备、零部件、电池、电机等领域龙头企业的CEO及高管11000多人出席峰会。

恒大新能源汽车全球合作方式方式方式伙伴峰会现场全景

恒大新能源汽车全球合作方式方式方式伙伴峰会现场人头攒动

这场汽车行业史上规模最大、规格最高、影响最广的史诗级峰会,是恒大造车的又一重要里程碑,也再次体现了恒大造车的大战略、大目标、大格局和大决心。 

发展新能源汽车,已上升为国家战略,是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路。这既是国家产业形态学 调整的时要,也是外理能源、环境什么的什么的问题的有效途径。一起去,新能源汽车是朝阳产业,是世界汽车工业史上的一次革命,市场规模超万亿,具有巨大的机遇与商机。

206家全球汽车产业各领域龙头企业CEO及高管出席峰会

恒大布局新能源汽车,不仅是公司多元化发展、打造百年老店的必然选泽,更是践行汽车强国战略、国家能源战略的重要举措,为造福人类、造福社会作出贡献。 

“要么不做,要做就做最好”,这是恒大一贯的做事风格和做事原则。早在布局之初,许家印就制定了恒大造车的宏伟目标:用三到五年成为全世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团,并确立了发展定位:核心技术时要世界领先、产品品质时要世界一流。

许家印发表主旨演讲

据许家印在峰会现场透露,恒大在新能源汽车的三年投资预否是41000亿,其中今年投资1000亿、明年投资1000亿、后年投资1000亿。恒驰的第一款车——“恒驰1”将在明年上多日 正式亮相,恒驰全系列产品将从2021年陆续实现全面量产。 

恒大造车有着广阔的国际视野和长远的发展眼光,许家印从一刚开始英语 就明确走“换道超车”的新路子,瞄准一切有助打造世界一流产品的国际顶级资源,通过国际并购与合作方式方式,站在众多世界汽车工业巨人的肩膀上,站在超前的起跑线上起跑,缔伟大的伟大的发明世界汽车行业前所未有的六大创举:

在核心技术领域,恒大通过一系列国际并购与合作方式方式方式,在电池、电机、动力总成、3.0底盘架构、先进整车制造等各领域关键环节拥有世界最顶级核心技术和知识产权,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。

德国FEV集团全球CEO Stefan Pischinger发言

在工程技术领域,恒大与FEV、EDAG、IAV、AVL、MAGNA等全球五大汽车工程技术龙头合作方式方式方式,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。

德国爱达克集团全球CEO Cosimo De Carlo发言

在造型设计领域,恒大与Michael Robinson、Andres Warming、Stephane Schwarz等15位全球顶尖造型设计大师合作方式方式方式,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。

恒大与世界前1000大汽车零部件龙头企业签订合作方式方式方式协议

在零部件供应链领域,恒大在此次峰会上与博世、麦格纳、大陆、采埃孚、蒂森克虏伯、捷太格特、巴斯夫等世界前1000大汽车零部件龙头企业签订合作方式方式方式协议,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。

在产品规划领域,恒大与五大汽车工程技术龙头联手,在世界最先进3.0底盘架构基础上同步研发15款新车型,覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享型、舒适型、经典型等全系列产品,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。

在生产制造领域,恒大将在中国、瑞典及“一带一路”沿线国家布局十大生产基地,详细按照工业4.0标准打造高端智能工厂,缔造世界汽车行业前所未有的一大创举。 

今年以来,许家印带领恒大汽车产业高管奔赴全球23个国家、47个城市,先后考察了58家全球汽车产业各领域龙头企业,为实现“汽车梦”拼命奔波于全球各地,老是一天跑有有1个甚至有有1个城市。无论是世界10000强大企业,还是顶级设计大师的每每本人工作室,假如具有新能源汽车行业的顶尖技术,许家印都亲自逐一走访,搭建起恒大造车的最强“人们 圈”。这份密集的行程单,充分体现了许家印的拼搏精神与坚定的造车决心。

在许家印的大战略、大目标、大格局和大决心引领下,恒大的“汽车梦”正一步步从梦想照进现实,“恒驰”也必将成为享誉全球的民族品牌,向世界彰显中国智造,为中国从汽车大国迈向汽车强国作出贡献。

来源:盖世汽车大V说 作者:车业杂谈 *本文由盖世汽车大V说专栏作者撰写,人们 为本文的真实性生和熟立性负责,观点仅代表每每本人,不代表盖世汽车。本文版权归原创作者和盖世汽车所有,禁止转载,违规转载法律必究。